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责任编辑：王嘉源吴小飞 张洪杰自2017年以来，以电气化、智能化、网联化、共享化为核心的“新四化”就已成为汽车行业发展新趋势。各大车企在转变思路调整战略应对新变化之时，也宣称自己从“汽车制造商”转变为未来“智能出行服务提供商”，并纷纷布局共享出行领域。

此前十多年国内汽车市场一直处于正增长阶段，市场红利明显，也造就了一些顺着大潮创造了短暂辉煌的企业。但是当市场红利不再，需要企业真正拿出品牌和技术实力的时候，这些企业就开始力不从心。但它们也不甘就此沉沦，而是纷纷展开了自救。早在前两年就有品牌意识到了危机所在。幻速品牌曾在2017年表示要从性价比向品价比转型，开始推出售价更高的旗舰车型；而众泰汽车由于在2016年四季度销量增速开始疲软，也在当年于内部提出了向原创和高端转型的目标。今年，力帆汽车也表明要聚焦摩托车业务同时提升汽车业务竞争力，近日还得到重庆市地方政府的帮助。而海马汽车在面临退市风险的“危急存亡”时刻，其创始人景柱重新出山，推出海马8S、联合京东探索新零售模式，试图全力突围。

在新能源汽车领域，有13家车企获得了发改委和工信部颁发的“双资质”，例如前途、云度、知豆汽车，它们曾被视为具有很大的发展潜力，但它们当中有7家企业却出现在上述销量低于千辆的企业名单中。与交付量已突破万辆的蔚来、威马汽车等企业相比，新造车大军之间的鸿沟越拉越大。

今年9月，巴西石油与巴西、美国当局共同达成一项8.53亿美元的和解协议，以结束这场史上最大腐败阴谋案件长达五年的调查。（本文来自于界面）责任编辑：李园海外网12月16日电 澳大利亚防长近期以加强对“违反涉朝制裁”行为的监视为由，决定再次派海上巡逻机驶向朝鲜半岛周边。对此，朝中社15日发表评论，批评澳方盲从美国，并警告澳大利亚当局“切勿忘记上世纪50年代在朝鲜饱尝对美屈从的苦味历史教训。”

A股市场今日早盘低开低走，沪深三大股指盘中均跌超1%，上证指数失守60日均线。银行、券商等权重全线走弱，两市仅300余只个股飘红。两市有10余只个股跌停，跌幅超过5%的个股有250只左右。港股市场今日也跌幅较大，恒生指数收盘下跌2.62%。有分析人士认为，今日港股的大跌或对A股形成了一些拖累。

责任编辑：鲍一凡原标题：临港新片区获多家银行千亿级授信，鼓励跨境和离岸金融创新上海自贸区临港新片区成立满月之际，获得了多家银行的千亿级授信支持，更多金融创新也将展开。9月20日，临港新片区管委会与国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行、招商银行、浦发银行、民生银行、平安银行、上海银行、上海农商银行、上海证券交易所、兴业证券、太平洋保险等16家金融机构集中签约，推动相关金融机构落户，开展金融创新业务，进一步加强对新片区的金融支持。