国产自拍54

与之相对的是，美国方面的产能则相应下降了6%。不仅如此，宝马方面也没有否决可能会将宝马最盈利的X5车型转移到中国生产的可能。而如果贸易战仍要继续下去，戴姆勒等其他汽车恐怕也将为了中国市场而不得不考虑调整在美国的生产线的可能性。“生产线永远会跟着市场走”，宝马的一位发言人对《纽约时报》说，“作为一家企业，哪里的需求大我们就会对在哪里生产有兴趣”。

如今，特斯拉售价29.9万的主力车型model 3即将和比亚迪20万左右的主力车型秦在中国市场展开正面较量。实际上，自2016年，比亚迪新能源车销量一直领先于特斯拉，特斯拉在去年10月刚刚超过比亚迪，不过这一数字依旧在竞争中难分伯仲。比亚迪在完成商业冒险的同时，解决社会问题的价值得到了认可。在《财富》去年的改变世界的52家公司榜单中，比亚迪位于第三，仅次于高通公司和万事达，该排名高于苹果和阿里巴巴。这也已经是比亚迪第二次登上此榜单。

责任编辑：陈悠然 SF104□本报记者林荣华李惠敏22日，部分科创主题基金率先公布三季报，各只科创主题基金的股票仓位水平不一，其中华夏科创主题和汇添富科技创新混合的股票仓位超9成，嘉实科技创新混合的仓位也超70%，而华安科创主题基金股票仓位仅2.48%，但持有科创板股票。多只科创主题基金三季度跑赢业绩基准，整体收益表现不错。

主持人：英国媒体著名特约专栏作家西蒙·詹金斯评论说，“伊丽莎白女王”号这种笨重的大型航母在南中国海将无事可做，在冲突情况下只会沦为活靶子。一南教授，您觉得女王号来南海惹事的可能性大吗？金一南：我们讲南海是国际水域，三百多万平方公里的航行通道，包括很多航道，通行是没问题的，来谁也不能阻止，因为你毕竟在国际水域航行，你不能说整个南海别人不让来。英国的航母到南海来，从《国际海洋法》来说，它有它的权利，但是你到南海来事先发表声明说“维护南海的航行自由”，这就太一厢情愿了，你夹杂一些政治目的、夹杂一些军事目的，就显出英国的可笑之处了。

而鉴于宝马和戴姆勒等从美国直接出口中国的汽车已经因为贸易战而出现提价，日经新闻网认为实现本地化生产的新款RDX则可以在高档车中做到相对便宜的价格，以进一步增强本田在中国市场的竞争力。▲截图来自日经新闻网的报道另外，日经新闻网还介绍说，本田也是日本大型汽车企业中最看重本地化生产的一家，在2017年的销量中，在美国的本地化生产比例占到74%，在中国则达到99%。

声明还指出，“新系统（激光武器和电磁武器）预计将于2023年在海军舰艇和陆军装备上接受测试，三个军种（陆海空）都将应用这两种技术。”自中国提出“一带一路”倡议以来，个别国家不时宣称该倡议难以契合当地需求，指责“中国倡议与参与国实际需求相脱节”“未能促进技术转移和经济发展”等，并列举巴基斯坦、马来西亚等中国合作伙伴的“例证”。