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杨师傅：“当天晚上我就发了4000块钱，第一次发货他说发错货了，我也没说什么，就想着等几天，后来又讲说货已经发了。”杨师傅：“他说这一只鸡要管1500块钱一只，在我心里这个就是天价，我们都卖不到这个价格，四只鸡4000块钱，合下来一只鸡是1000块，我心里肯定不舒服。”

距离产生美的“爱之行李箱”不过，同样是在外求学的妮妮就显得比较“凄凉”，求学这些年，她的行李箱一直都是“怎么来的就怎么走”。“我轻轻地来，轻轻地走，绝不带走家里的一片云彩！”妮妮的语气稍微带点玩笑。她把妈妈不给自己塞行李箱的行为打趣说是“大概是距离没了，美也没了”。

此后半年的时间成为战略转型筹备期，十场专家座谈论共同为腾讯做“诊断”。最终，流量和资本同时开放,腾讯决定“把半条命交给合作伙伴”,“纯粹的财务投资，我们不做。要做，就做源头”。这年5月，高盛James Mitchell空降腾讯，出任CSO（首席战略官）。此举与2005年马化腾引进刘炽平有异曲同 工之妙，但是James比刘炽平更加疯狂，对搜狗、大众点评、京东等出手便是数亿美元。“把重复的、不盈利的、前景不好的、不擅长的统统砍掉，交给战略投资的垂直巨头去运营。”

“套路”深：先劝隐瞒不良征信，后告借款人违约从桂园派出所披露的细节可以看出，以高某为核心的“套路贷”团伙组织严密，分工明确。该团伙于2014年在深圳注册成立深圳市阿美金融服务有限公司，租用福田区某商务中作为办公点，从事民间放贷金融服务。分工上，有负责全面管理、幕后指挥的公司法人，有提供资金、每月赚取利息的出资方，有负责管理账目、签订合同的财务，有实施敲诈勒索、处理投诉报警的善后专员，还有负责在社会上寻找借款人的业务员。

此外，蔚来、威马、小鹏等造车新势力虽然现在都只有一款产品在售，但凭借主打智能化的差异化竞争路线，在新能源取得了一定市场反响，几款车均已成为月销上千辆的畅销新能源车型。随着产品线的完善，造车新势力拥有向传统车企挑战的机会。与此同时，连续两个季度亏损的特斯拉，正在加快上海工厂的建设进程，希望尽快帮助企业持续盈利，大众、丰田等跨国车企迫于双积分的压力和对中国新能源汽车市场的看好，加快产业布局。多方势力混战之下，中国新能源汽车市场即将面临大洗牌。

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