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中国基金业英华奖推出五年多来，便在资产管理行业和基金经理圈产生了巨大影响力。从第一届开始，中国基金业英华奖便已迅速成为基金公司“挖人”、私募基金寻找合伙人、保险资金选择委托人、销售渠道选择优秀基金管理人的最重要参考。拥有卓越投资能力的基金经理的价值得到了空前提升。

产品交付将成资本分水岭故事总有落地的一天。与资本链的风险相比，大部分造车新势力目前更多的担忧集中在产品的落地上，去年年底今年年初，新造车品牌的相继发布亮相了首款产品，包括小鹏、蔚来、威马、奇点、拜腾、云度等，其中，云度的首款车型已经上市，并给出了大力度的补贴和置换政策，开始产品落地后的第一轮大规模烧钱，而蔚来汽车日前也宣布，蔚来ES8六座版车型将于北京车展正式上市。威马的上市计划也已经提上日程，游侠汽车日前也表示，首款纯电动车型游侠X1将在2018年发布，首批量产车将于2019年9月正式交付到消费者手中。其余造车新品牌的产品也大多将在2018年正式上市销售，真正的考验就要到来。

甘子玉同志病重期间和逝世后，中央有关领导同志以不同方式表示慰问和哀悼。甘子玉，1929年10月生于广东信宜。1949年9月参加革命工作，1953年12月加入中国共产党。1958年3月起先后任第一机械工业部政策研究室组长，国家科学技术委员会主任办公室秘书。“文化大革命”期间被下放“五七”干校劳动。1978年9月至1983年10月任国家计划委员会党组成员、副主任，其间兼任国务院进出口领导小组办公室副主任，国家进出口管理委员会副主任、国家外国投资管理委员会副主任。1983年10月任国家计划委员会党组副书记、副主任。1988年5月至1997年7月任国家计划委员会党组副书记、副主任（正部长级），其间兼任国务院外国投资工作领导小组副组长。2000年7月起受聘担任国家规划专家委员会副主任、主任等。2003年12月离休。

揭牌仪式结束后，联办随即启动工作，具体职能包括磋商•联络、政府间会谈•协商、为民间交流提供支持、便利两地人员往来等。韩国统一部方面表示，联办有望成为韩朝常设磋商和沟通渠道，有助于推动韩朝关系发展、缓和半岛军事紧张局面、建立半岛和平机制。期待韩朝通过联办保持24小时沟通，维稳韩朝关系，为韩美无核化磋商取得进展作出贡献。

国家发展改革委副主任连维良在最近的一次新闻发布会上表示，疫情对经济影响的大小，取决于疫情防控的进展和成效。需要强调的是，这种影响是阶段性和暂时性的，不会改变中国经济长期向好的基本面。“我们完全有能力、有信心打赢疫情防控阻击战，也完全有能力、有信心把疫情对经济的影响降到最低。”连维良说。

中国工程院院士李德毅曾在论坛上发言称，当前已有小规模的自动驾驶商业运营案例，表示自动驾驶已经走过了“科研探索期”，现在进入“产品孵化期”，即“从1到10”的阶段，但这个阶段会非常漫长，据他预计，自动驾驶的大规模量产要到2060年。这是一道世界级难题，自动驾驶汽车的大规模应用涵盖平台、技术、法规等方方面面，参与者包括主机厂、零部件厂商、科技企业等诸多行业，集成复杂度极高。而当前，最核心、最基本的安全问题尚无法解决。