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因为有别于一些中等收入陷阱为特征的经济体，中国快速形成中的一个红利是“工程师红利”，即到了这个阶段，高等教育、研发、技术应用上的进步速度相对最快，而人才成本却仍相对较低。这是中国的要素优势。举个简单的例子，2018年以来三个月的时间，中国科学家已经发了十余篇Nature、Science和Cell，这个在几年前是不可想象的。Nature index统计的中国科研论文数量目前已经是全球第二。有科研的地方，企业端研发也不会太差，中国PCT专利申请量也是2017年首次超过日本，位居全球第二位。中国独角兽数量占全球40%。

尽管三星一直在销售策略上与苹果看齐，但比起苹果在高端产品路线上越走越窄，三星还保持自己的中低端A系列和M系列手机，能够覆盖到几乎所有的用户群体。贾沫告诉笔者，此次三星发布的Galaxy S10系列的价位覆盖范围较宽，从而在满足创新的同时也能保证出货量。

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2012年之前，我国干细胞治疗领域曾一度出现乱象。此后监管部门大力治理，但干细胞“包治疑难杂症”的宣传在今天仍可觅到踪迹。不少患者还把不合规的干细胞治疗错误地当成“最后一根稻草”。《每日经济新闻》记者调查发现，国内一众企业进军干细胞治疗领域的热情近年持续高涨，但有效研发投入却难以支撑一款干细胞新药的开发，大多数公司仍处在“靠干细胞存储赚钱”的产业链最上游。即便今年国内两家企业的干细胞制品新药注册申请得到了国家药监局的受理，但距离能够上市仍然旷日持久。

责任编辑：陈志杰本报记者 王 珂《 人民日报 》（ 2019年06月19日 10 版）6分钟手机品类成交额破5亿元、半小时生鲜销售2000吨、2分36秒家电品类成交额突破10亿元……6月18日零时，京东商城“6·18”促销进入下单高峰期，第一个小时的成交额同比增长65%。

不过这一切都会慢慢实现，而那时，雄安将会是中国智能交通和无人驾驶真正落地的第一城。满园尽是无人车蓝色迷你无人驾驶小巴士阿波罗，已经在市民中心跑了好几十万公里了。圆滚滚的车身，缓慢的行驶速度，让这个高科技产物显得十分可爱。《华夏时报》记者在现场看到，阿波罗共有8个座位，其中车后部三个，侧面三个，前部两个。尽管是无人驾驶，但每辆车上面均配有一个车辆安全员。