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李干杰指出，中欧环境合作是中欧全面战略伙伴关系的重要组成。多年来，双方在大气污染治理、绿色增长、气候变化、循环经济等多个领域开展务实交流与合作，为推进中欧乃至全球环境治理和可持续发展作出了积极贡献。展望未来，中方期待与欧方一道，继续深化沟通交流，加强协调配合，丰富合作内涵，提升合作水平，携手迈进中欧环境合作新时代。

责任编辑：张玉来源：财华社【财华社讯】恒生指数有限公司公布优化恒生中国企业指数计划。由2019年6月的指数调整起，成份股的加入及剔除将会根据所有合资格的H股、红筹股及民营企业的综合市值排名而决定；并移除恒生中国企业指数按股份类别而设固定成份股数目的限制，红筹股及民营企业成份股数目（现时固定为共10只）将会因此而增加。恒生中国企业指数的总成份股数目会维持为50只。

与此同时，随着股市持续火热，风控部门还担心部分小微企业将信贷资金用于炒股获利。“因此今年以来我们内部对小微企业放贷策略做了调整，加大了保理与供应链金融业务放贷规模。”前述城商行信贷部门人士向记者表示。但他发现，现在很多产业上下游企业的付款账期被拉长，银行风控部门依然不改“吹毛求疵”的信贷审核风格，尤其是当他们通过尽职调查发现产业链上下游核心企业负债率较高时，收紧了相应的供应链金融放贷申请，并要求产业链上下游各家企业负责人需拿出个人房地产进行抵押增信，才能放款。

多国联军“志在必得”外媒估算，荷台达港每个月能给胡塞武装带来3000万美元至4000万美元进账。因此，多国联军在打击胡塞武装过程中对荷台达港可谓“志在必得”。荷台达港位于红海出口处，是也门最重要的交通枢纽，七成国际援助经由那里输入也门。也门处于严重人道危机之际，荷台达港能否保障国际援助持续输入也门，是联合国等国际组织的关注焦点。

这是我们第一次发布这些经营管理数据，这些都是我们的实际数据。这样的“销售漏斗”帮助我们准确的寻找到我们的客户，然后在每个流程当中尽可能的让它一步一步的转化到我们的签约入住客户。这个订单后面还有成本的匹配，时间关系就不说了。当时我跟郑总还聊过投资签约的比例，我这里讲的是订单销售的比例，有多少个项目上会以后通过了，通过了以后有签约的，这个比例是拓展开发过程当中的“销售漏斗”。我们最近也在学习，未来在房源方面跟踪管控每个环节。

电池自燃事件之后，江淮代工的问题再次被提及，在上述那种资金情况下李斌依旧计划着自建工厂。不过，这个计划因为特斯拉抢先一步无疾而终。虽然电池自燃问题被解决，虽然蔚来销量过万，虽然在巨亏的情况下依然成功上市，但问题不解决终究会为企业带来灾难。危机之下，蔚来顶不住资金压力开始瘦身，裁员的开始也预示着蔚来风雨飘摇的后半程。停掉车队、裁员过万，高管离职，一些列减负措施直接让曾经拥护蔚来的投资者选择跳船，股价一跌再跌，逼近退市红线。